PRIMA 5S
Alles hat seine Zeit - und seine Geschichte! In diesem Fall war die Zeit das Jahr 1987 und die Geschichte, das ich unbedingt ein Mofa haben wollte. Aber ich wollte nicht irgendein Mofa, ich wollte das Mofa welches jeder coole Typ mit langsam wachsenden Schnorres damals hatte, eine Hercules Prima 5S, natürlich in anthrazit! Bekommen habe ich allerdings keins und musste weiter Rennrad fahren. Aber zum Glück kann Man(n) sich auch mit 50 noch seine Jugendträume erfüllen. Man muss nur das tun, was man tun will! Die Jugend zurück holen. Wie schnell wir ins Ziel kommen, spielt dabei keine große Rolle.
Wir schreiben das Jahr 1987. Endlich 15 Jahre alt. Und ich wünsche mir nichts mehr als eine Hercules Prima 5S. Zu teuer, zu laut, unnötig – meinten die Eltern. Ich bekam zwar ein Jahr später eine Honda MTX HD06 und die folgenden beiden Jahre waren mit die geilsten meines Lebens. Die Mofazeit, die blieb mir allerdings verwehrt und es blieb bei dem Traum eine Hercules zu fahren.
Wir schreiben das Jahr 2022, 35 Jahre später. Mittlerweile bin ich 50 Jahre alt, aber es ist nie zu spät sich Wünsche und Träume zu erfüllen. Nun bin ich tatsächlich stolzer Besitzer einer Hercules Prima 5S!
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Gekauft von einem Kumpel, der meinem Wunsch nach gab und mir seine Hercules verkaufte. Fahrbereit, so wie ich mir sie vorstellte und mit original Betriebserlaubnis. Sobald ich das erste Mal drauf gesessen habe, war es Liebe und Glücksgefühl zugleich. Das Grinsen im Gesicht als Dauerzustand! Ich fühlte mich wie ein Teenager mit 15 Jahren, eine echte Zeitmaschine auf zwei Rädern sozusagen. Zündschlüssel [man könnte ihn ebenso als Nagel bezeichnen] um 45 Grad gedreht, Benzinhahn auf, ein Tritt in die Pedale und der Sachs-Motor läuft. Einfach herrlich, einfach unbeschreiblich geil! Es ist die pure Freude, damit durch die Stadt zu cruisen. Alle Leute lächeln dich an, grüßen freundlich, zeigen den Daumen nach oben oder stoppen dich sogar um ins Gespräch zu kommen. Dazu der Fahrtwind im Gesicht, das rasseln des Motors und den Zweitaktduft in der Nase – Freiheit mit 25 km/h [...oder mehr]. Mofa fahren ist, als wenn du fliegst!
Es ist ganz wie damals, und was mich an meine Mopedzeit von früher erinnert sind die ständig schwarzen Finger, die gehören irgendwie selbstverständlich dazu. Immer am schrauben und tüfteln um ein paar km/h mehr raus zu holen – und wieder habe ich dieses Grinsen im Gesicht!
Reparaturportfolio
- De-Ko-Hebel und -zug erneuert
- Tankreinigung durchgeführt
- original Lenkerklingel in chrom montiert
- Tankpad erneuert und abschließbarer Tankdeckel montiert
- neue Textil-Benzinschläuche inkl. Glasfilter verbaut
- Luftfilterkasten gereinigt, Filter erneuert [optional: K&N Sportluftfilter]
- Zündkerze erneuert
- P3 Krümmer und Sport-Schalldämpfer montiert
- Schrauben Motorverkleidung erneuert
- Sturzbügel-Satz in chrom montiert
- Lampenbügel in chrom montiert
- Schaltgriff komplett erneuert
- neuen BOOL-Tec Vergaser verbaut
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